Motosapă motor Honda 6.5CP AGT 5580 GX200

Motosapă motor Honda 6.5CP AGT 5580 GX200 cu motor Honda GX200 6.5 CP (Profesională)

Echipare profesională – motor Honda GX, filtru în baie de ulei, transmisie robustă

Motosapa AGT 5580 GX200 este echipată cu legendarul motor profesional Honda GX200, recunoscut pentru durabilitate ridicată, cuplu mare și fiabilitate în regim intensiv.

Este alegerea potrivită pentru utilizatori care lucrează frecvent, în soluri dificile sau pe suprafețe mari.

✔ Motor Honda GX – gamă profesională
✔ 6,5 CP – 196 cm³
✔ Filtru aer în baie de ulei (protecție superioară la praf)
✔ 3 viteze (2 înainte + 1 înapoi)
✔ Freză reglabilă 80 cm – 24 cuțite

🔧 Motor Honda GX200 – standard industrial

• Model: GX200

• Tip: profesional, OHV, 1 cilindru

• Răcire: aer

• Putere: 6,5 CP

• Capacitate cilindrică: 196 cm³

• Raport compresie: 8,5:1

• Rezervor: 3,1 L

• Filtru aer: în baie de ulei

• Pornire: demaror mecanic

👉 Motorul GX este proiectat pentru utilizare intensivă și durată mare de viață, fiind superior gamei GP (hobby/semi-profesional).

⚙️ Transmisie și control

• Cutie de viteze: 2 înainte + 1 înapoi

• Transmisie: lanț + curea

• Ghidon reglabil în înălțime

• Masă: 73 kg

• Dimensiuni: 1380×750×970 mm

Mersul înapoi facilitează manevrarea pe teren îngust sau între rânduri.

🌾 Performanță de lucru: Motosapă motor Honda 6.5CP AGT 5580 GX200

• Lățime frezare: 80 cm (reglabilă)

• 24 cuțite rezistente

• Sistem reglare adâncime lucru

Recomandată pentru:

• ferme mici

• grădini peste 2000–2500 mp

• soluri dure și compacte

• utilizare repetată sezonieră

📦 Dotare standard inclusă: Motosapă motor Honda 6.5CP AGT 5580 GX200

✔ Sistem reglare adâncime
✔ Discuri laterale protecție
✔ Roată frontală transport
✔ Set roți cauciucate 400 mm
✔ Accesoriu deschis rigole

📊 Specificații tehnice: Motosapă motor Honda 6.5CP AGT 5580 GX200

🆚 Poziționare în gamă

• GP160 → hobby

• GP200 → semi-profesional

• GX200 → profesional (durată viață superioară)

👉 Diferența majoră este calitatea construcției motorului și filtrul de aer în baie de ulei, esențial pentru praf și lucrări intense.